Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabrio: precio y detalles del nuevo descapotable AMG en Argentina
Cuenta con un motor seis cilindros 3.0 mild hybrid de 449 CV, tracción total variable AMG Performance 4MATIC+ y un precio sugerido de 179.700 dólares.
Prestige Auto, representante exclusivo de Mercedes-Benz en Argentina, inició la comercialización del nuevo Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabrio. Su llegada amplía la familia CLE con una propuesta muy específica: combinar conducción a cielo abierto, uso cotidiano, confort de gran turismo y una mecánica preparada por Affalterbach.
El nuevo CLE 53 Cabrio busca unir el confort de uso cotidiano con el carácter deportivo de la división de altas prestaciones de Mercedes-Benz. En criollo fino: un auto para viajar a cielo abierto, pero con bastante más músculo del que su silueta elegante deja ver al primer golpe de vista.
“El nuevo CLE 53 Cabrio eleva las prestaciones características de AMG. El potente seis cilindros, la sofisticada suspensión y la tracción total variable lo convierten en un automóvil increíblemente dinámico con un amplio espectro de usabilidad”, afirmó Martín Idiarte, director comercial de Prestige Auto.
MOTOR CON 449 CV Y TRACCIÓN AMG PERFORMANCE 4MATIC+
El Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabrio está equipado con el motor M256M, un seis cilindros en línea de 3.0 litros con tecnología mild hybrid. Entrega 449 CV y 560 Nm, y suma un compresor auxiliar eléctrico que permite mejorar la respuesta a bajas revoluciones.
La mecánica se asocia con la caja automática AMG SPEEDSHIFT TCT 9G, de nueve marchas, con tiempos de cambio cortos, función de doble embrague y levas galvanizadas detrás del volante. El comportamiento de la transmisión se adapta al programa de conducción seleccionado, con respuestas más rápidas en los modos Sport+ y manual.
La tracción total AMG Performance 4MATIC+ distribuye la fuerza de manera completamente variable entre ambos ejes. En conducción moderada puede desacoplar el eje delantero para mejorar la eficiencia, mientras que en los modos más deportivos prioriza el eje trasero. Además, con el modo drift, el CLE 53 Cabrio funciona exclusivamente con propulsión trasera en toda la gama de revoluciones.
EQUIPAMIENTO AMG PARA ARGENTINA
La configuración destinada al mercado argentino llega con una dotación deportiva fuerte. De serie incluye Paquete AMG Night Exterior, Paquete exterior de fibra de carbono AMG II y llantas de aleación AMG de 20 pulgadas con diseño de radios en Y.
También incorpora el Paquete AMG DYNAMIC PLUS, que agrega programa de conducción Race, función Race Start, modo drift, apoyos dinámicos del motor AMG y pinzas de freno pintadas en rojo. A eso se suma el sistema AMG Real Performance Sound, que permite personalizar el sonido del motor dentro del habitáculo.
En el apartado dinámico, el modelo cuenta con dirección paramétrica AMG de tres niveles, sistema AMG DYNAMICS, suspensión independiente AMG RIDE CONTROL con amortiguación adaptativa y dirección en el eje trasero. Hasta los 100 km/h, las ruedas traseras pueden girar en sentido contrario a las delanteras con un ángulo máximo de 2,5 grados, lo que mejora la agilidad y reduce el radio de giro. A velocidades superiores, giran en paralelo hasta 0,7 grados para mejorar la estabilidad.
DISEÑO DEPORTIVO Y CABRIO DE USO DIARIO
En diseño, el Mercedes-AMG CLE 53 Cabrio se diferencia de los CLE con línea AMG Line por elementos más agresivos. Los pasarruedas ensanchados refuerzan la postura deportiva, mientras que el frente suma la parrilla AMG con forma de A, faros DIGITAL LIGHT, elipses de luz diurna e iluminación azul en la base.
El paragolpes delantero incluye la conocida forma A-Wing, con una gran toma de aire central y tomas laterales con dos aletas horizontales. El conjunto busca una imagen más ancha, más baja y más cercana al universo AMG.
CONFORT A CIELO ABIERTO
Uno de los puntos centrales del CLE 53 Cabrio está en su equipamiento para circular descapotado durante todo el año. De serie incorpora AIRCAP, un deflector de viento eléctrico que reduce turbulencias, y AIRSCARF, sistema que envía aire caliente hacia el cuello y los hombros de los ocupantes delanteros.
La capota acústica tiene estructura multicapa y aislación térmica y sonora. Se abre o cierra en 20 segundos, incluso circulando hasta 60 km/h, y por primera vez funciona exclusivamente con accionamiento eléctrico. El baúl ofrece 385 litros con el techo cerrado y 295 litros con la capota abierta. Además, los respaldos traseros se pueden abatir en proporción 60:40.
El sistema HANDS-FREE ACCESS permite abrir el baúl sin contacto, mientras que KEYLESS-GO permite bloquear y desbloquear el vehículo tocando el tirador de la puerta.
INTERIOR, PANTALLAS Y SEGURIDAD
El interior está enfocado en el conductor, con volante AMG Performance en napa, teclas AMG en el volante, asientos deportivos tapizados en napa AMG y detalles específicos de la división deportiva.
El tablero digital es de 12,3 pulgadas y la pantalla central vertical mide 11,9 pulgadas. Esta última puede inclinarse eléctricamente entre 15 y 40 grados para evitar reflejos cuando la capota está abierta. El sistema multimedia suma vistas específicas AMG, con datos de motor, marcha engranada, configuración del vehículo, cronómetro y telemetría.
Para mejorar el confort térmico, los asientos de cuero tienen un revestimiento especial que refleja ondas infrarrojas cercanas del sol y puede mantener la superficie hasta 12 grados más fría frente a un cuero estándar sin tratar.
En seguridad, el CLE 53 Cabrio cuenta con sistema de protección antivuelco, pilares A reforzados, once airbags y sistema PRE-SAFE, que prepara a los ocupantes y al vehículo ante una posible colisión.
PRECIO DEL MERCEDES-AMG CLE 53 CABRIO EN ARGENTINA
El nuevo Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabrio ya puede pedirse a fábrica en Argentina a través de Prestige Auto. Su precio público sugerido es de 179.700 dólares.
Con esta incorporación, Mercedes-AMG suma al mercado local un cabrio de altas prestaciones con una combinación poco habitual: seis cilindros en línea, tracción total variable, modo drift, dirección trasera, capota eléctrica y equipamiento de confort real para usarlo más allá del paseo de domingo. Porque sí, descapotable y radical pueden convivir. Solo hay que tener el presupuesto y cierta tolerancia a que todos miren.
